10 заметок с тегом

путешествие

Что глянуть — 17

  1. Пыльная опера: Как выжить на Burning Man. «Пока Храм горит и стихи, посвящения, красивые слова, молитвы и другая сердечная чепуха, написанная на его деревянных стенах, улетают в небо вместе с дымом, вы чувствуете глубокую связь с чем-то божественным. Или с самим собой. Вы полностью, больше чем когда-либо, погружены в процесс жизни здесь и сейчас, даже если действие наркотиков уже закончилось. Я могу предположить, что именно в этот момент вы поймёте, зачем живёте, и ваш заторможенный, обезвоженный мозг никогда не сможет оформить это познание в слова. Вы поймёте, что попытки пересказать кому-нибудь этот опыт будут настолько же нелепы, как попытки человека в Платоновой пещере описать свет для тех, кто никогда его не видел.»
  2. Как я выживала в москве без денег: приключения омички из православной семьи
  3. Менеджмент будущего. Как устроена самая инновационная компания мира Круто работают в Valve!
  4. «Меня нет в фейсбуке» — это новое «я не смотрю телевизор». Забавно, но меня и правда нет в фейсбуке. Я пытался раза 3 себя заставить использовать эту платформу, но после изучения интерфейса плевал на это дело и через минут 10 сваливал.
  5. Рецепт. Как понять, что у вас слабый текст о компании. Максим Ильяхов в очередной раз делится своей мудростью с читателями.
  6. Что такое технозависимость?. Илья Бирман вкратце говорит про порой бессмысленное и беспощадное угождение системе в «Советах».
  7. Суперфуфел. Стас Кулеш сетует на инфантилизм и любовь к примитивным и скучным супергероям.
  8. Личный опыт: как я работала на ферме марихуаны

Что глянуть — 16

  1. Одни из самых крутых статей Максима Ильяхова за последнее время: Рынок, расценки и справедливая цена, Высокая цена, право на «нет» и ответственность и Как сделать вирусную рассылку. Кстати, он освежил свой каталог с советами, четвёртая версия-с.
  2. «Китай не хочет, чтобы его постигали». Интересная статья китаиста Алексея Маслова про Китай.
  3. 17 художников, которые покорили нас в 2015 году. Хорошие работы у многих.
  4. На две пиццы: идеальный размер команды. Можно с уверенностью сказать, что небольшая команда соответствует однозначному числу, поэтому задумайтесь о разделении вашей команды на подгруппы, если людей в ней больше 10.
  5. Заброшенные деревни, джакузи и суровые дальнобойщики: автостопом по России со ста рублями в кармане. Итория путешествия Дмитрия Иуанова автостопом по суровой России. В рамках его путешествия «Вокруг света за 100 дней и 100 рублей».
  6. «Заводи и уезжай»: как мы проеxали Китай на мотоцикле и без прав. Екатерина и Илья рассказывают, каково это — проеxать КНР с севера на юг на мотоцикле без документов, зарабатывать на еду продажей фотографий и жить в ночлежкаx.
  7. Почему я отписался от вас в Инстаграмме. Стас Кулеш про цифровое воздержание.
2016   путешествие   размышления   чтение   что глянуть

Что глянуть — 15

  1. Почему всех так бесит логотип Канделаки. Максим Ильяхов пытается докопаться до истины, что стоит за бурным негодованием народа на тему «сделали логотип за 100500 тыщ денег». А так же, чтобы далеко не ходить — Согласовать — ваша работа.
  2. «Это дарит тебе чувство причастности к революции»: путешествие на планету Burning Man. Пожалуй, пока лучший рассказ с картинками про фестиваль Burning Man, который я читал.
  3. Хочу и буду. Простые 6 правил, которые сделают вас счастливее.
  4. Дизайн вертолета Скаут. В студии Лебедева сделали дизайн корпуса, дизайн интерьера и интерфейс аэронавигационного экрана вертолёта. Круто же!
  5. Якутия. Двухнедельный сплав на самодельной лодке по рекам Синяя и Лена вдоль знаменитых «столбов».
  6. Мировое распространение языков. Инфографика издания South China Morning Post, демонстрирующая не только текущее положение дел в распространении мировых языков, но и факторы, влияющие на их будущее.
  7. Как правильно размещать водяные знаки на фото? Артём Горбунов о вреде ватермарков.
  8. Дизайн в цифровой среде. Никита Обухов и его товарищи создали библиотеку знаний по веб-дизайну. Приятное цифровое издание с несколькими бесплатными главами.
  9. «Живая картина»: как живет экопоселение, построенное на связи космоса и кедровых рощ. Интересная вообще эта задумка с экопоселениями с единомышленниками.
  10. The Question. Занимательный ресурс с довольно адекватными вопросами-ответами и приятным дизайном.
2015   дизайн   путешествие   размышления   чтение   что глянуть

Заметки о Финляндии

Мойкка! В данный момент я нахожусь в Хельсинки, и хочу поделиться своими некоторыми заметками и впечатлениями об этой интересной, развитой и современной европейской стране с прекрасной северной природой.

Подготовка и дорога

Получить шенген в Финском посольстве довольно просто, особенно когда тебе присылает приглашение брат, который живёт и работает в Хельсинки. Это моя первая виза в Европу, поэтому вкратце расскажу, что делал, может кому пригодится.

На сайте посольства или визового центра можно получить большинство информации. Вначале я пытался заполнять электронную анкету, как и предлагается в визовом центре (ВЦ), но после нескольких раз неудачного ответа сервера мне эти баги надоели, и я позвонил уточнить. Оказывается, в таком случае можно скачать анкету-заявление в виде PDF, заполнить, распечатать (даже в Ч/Б) и нести им. В ВЦ можно подать документы без предварительной записи, подготовив необходимые доки. Фото можно сделать в ВЦ за 200 ₽. Так же нужно сделать страховку на время пребывания в ЕС. В моём случае, нужно чтобы страховка действовала 90 дней. Если будете делать в московском ВЦ, то не спешите делать страховку там же, в центре. Рядом со входом в ВЦ есть другая дверь, там представлены другие аккредитованные страховые компании, которые могут сделать дешевле. Страховка на год с действующими 90 днями мне обошлось со всеми скидками у них в 3200 ₽.

Так вот, подаёте потом в ВЦ все собранные доки, оплачиваете сборы (около 3700 ₽ по курсу июля 2015 года), и уходите ждать примерно две недели. Если вам назовут примерную дату выдачи, не верьте на слово и зря не езжайте в ВЦ. Лучше всего отслеживать статус заявки на сайте ВЦ или дождаться смс-сообщения, что приходите, готово.

Ехал я на РЖД-шном поезде «Лев Толстой» — у меня было время, да и решил сэкономить. Не нужно тратить на Аэроэкспресс, отправление с Ленинградского вокзала. Прибывает на центральную станцию Хельсинки. Вполне прилично, поезд в нормальном состоянии, в купе довольно комфортно, в цену билета включено немного еды и воды. 13 часов пролетают быстро, особенно учесть, что отправка из Москвы в 23:00 — лёг спать, и до 7-8 часов пролетит время. Потом правда разбудят, чтобы проверили доки на таможне.

Оговорюсь сразу, что кроме Турции в форме пляжно-овощного отдыха заграницей я не был, может быть поэтому впечатления перенасыщенные. После Выборга я стал замечать, что что-то изменяется за окном, в виде пролетающих мимо пейзажей. То домики какие-то аккуратные, то луга более подстриженные или ухоженные, то дороги с лучшим асфальтом и разметкой. Короче, вот и Финляндия.

Инфраструктура и архитектура

По приезду сразу поражает приятная глазу архитектура и окружение — в центре много исторических зданий, и вообще преобладает лаконичный скандинавский почерк в домах. Здесь не принято баррикадироваться от окружающего мира, поэтому балконы во многих зданиях имеют обширное остекление. Проникает больше света, и ты можешь наслаждаться прекрасными видами (особенно у кого балкон с видом на воду).

В квартире, которую арендует брат, чудесный балкон. Он состоит из основного (застеклённого) и выходящего на улицу (незастеклённого). Так вот, выходишь на «уличный» балкон — а там зелёная трава под ногами, Карл!

Первые пару дней я просто ходил и залипал. Непередаваемые ощущения времени, пространства и окружения.

В центре очень красиво. Приятная типографика висит на зданиях, рекламного мусора на улицах нет, ничто не уродует облик города.

В Хельсинки очень много велосипедистов (по сравнению даже с той же Москвой). Здесь создана соответствующая инфраструктура, велосипедные дорожки почти везде (тротуар обычно разделён линией, с пиктографическим обозначением на асфальте, кому где ходить-ездить). Для многих людей велосипед здесь просто средство передвижения, к тому же это подходит к общей спортивной парадигме, которую ведёт правительство. Так же многие люди здесь занимаются спортом, и бегом особенно.

Самосознание у людей здесь на высоком уровне, степень доверия и уважения по-умолчанию выше. Здесь можно спокойно увидеть непривязанные велосипеды и другие вещи, оставленные без присмотра. Гуляя по центру, можно зайти под арку и увидеть прекрасный задний дворик с беседкой, стульями и цветами. Многие лестницы на крышу здесь не запирают.

Идя по улице, можно встретить забавные вещи.

Здесь живёт Бэтман!

Метро в Хельсинки довольно прямолинейно, внутри просторно и несколько необычно. Вагоны современные, внутри сиденья покрашены жизнерадостным оранжевым. К слову о доверии — в метро можно пройти просто так, нет никаких турникетов. Ты должен купить билет и «пикнуть» при входе. Ну или иметь проездной при себе. А иначе рано или поздно можно встретить контролёра, который оштрафует тебя примерно на 60-70 €.

Плотность населения и количество людей на улицах здесь совсем небольшая, сравнивая с Питером и особенно Москвой. Очень непривычно ходить по городу, а особенно по Лауттасаари, и ощущать такую свободу.

В центре можно бесплатно пройти на 14-й этаж одного бара и насладиться видом на весь Хельсинки.

Природа и экология

Невооружённым глазом сразу видно, насколько в Финляндии лучше относятся к природе, чем в РФ. Прекрасную северную природу здесь любят и берегут, и относятся бережно. Воздух здесь чистый, а воду можно пить из-под крана в принципе.

В Хельсинки прекрасно чувствуют себя чайки, белощёкие казарки и зайцы, коих можно встретить в немалом количестве. Так же были замечены вороны, дрозды, голуби, воробьи. Казарок так вообще с рук кормить можно!

В местах с лесными насаждениями аккуратно проложены гравийные тропинки, прогуляться по ним — милое дело.

На Лауттасаари множество плоских и не очень камней образуют берега. Приятные и величественные.

Так же там много яхт и лодок. Чудесное хобби для тех, кто может себе это позволить. Гуляешь себе вечером, а они покачиваются себе на ветру, издают всякие звуки, добавляющие шарма к окружению.

Погода в Хельсинки напоминает Питерскую, довольно переменчива, не особо жарко. Хотя солнечные дни летом частенько бывают.

Всяко-разно

Меня здесь не покидает ощущение, что очень многие вещи сделаны с какой-то душевностью или хорошей функциональностью. Частенько ловил себя на мысли, что блин, так это сделано же так как надо! Взять тот же ключ от квартиры multikey. Он один, от всего. От подъезда, от входной двери, от балконной двери, от мусорки наконец! Не нужно носить с собой связку ключей.

Забавные спортивные тренажёры. Таких у меня не было во дворе в детстве!

Многие светофоры в городе оборудованы кнопкой — можно нажать и вскоре машинам загорится красный, и можно спокойно пройти. Нерегулируемых и регулируемых пешеходных переходов так же хватает. Очень удобно, и машины не создают пробок, и люди в случае чего не рискуют, как в случае с нерегулируемым. Хотя водители здесь предельно учтивы, если увидят тебя издалека, притормаживают и ждут, когда пройдёшь. Ни разу не видел, чтобы кто-то нагло пытался опередить пешехода, поддав скорости.

Правда, жизнь здесь не дёшева. Цены на услуги и товары в общей массе примерно как минимум раза в полтора выше, чем в Москве.

Вот пожалуй пока и всё. Удачных путешествий!

PS. Более 600 кадров, не вошедших сюда — у меня в альбоме ВК.

2015   заметка   путешествие   фото

Что глянуть — 13

  1. Один в океане. Короткое видео про историю жизни Славы Курилова — океанолога, йога, искателя себя и вообще, великого человека. Но его книга несомненно интереснее этого видео.
  2. Формальные поля логотипа. Сергей Стеблина делится своим мнением и знанием на тему. У него там в блоге ещё много интересного есть.
  3. Что такое минимизация конструкции?. Антон Горбунов на примерах объясняет, как связаны полезное действие и минимизация. Ну и ещё один совет, чтобы не ходить далеко — Как разрешать противоречия?
  4. 300 потрясающих бесплатных сервисов. Я просто оставлю это здесь на всякий случай, может пригодится.
  5. Как стать коммерческим дизайнером и получать крупные доходы и большие заказы. Иван Оленкевич троллит новомодные дизайнерские курсы.
  6. Места лишения свободы. Дизайнер Сергей Николаев отслужил в армии и замутил дневник с картинками. Класс!
  7. Книга Генриха Альтшуллера «Найти идею». Илья Бирман тезисно выписал основные идеи из книги Альтшуллера про ТРИЗ.
  8. 22 ключевые цитаты из книги «Дизайн — это работа». Кирилл Олейниченко разобрал книгу Майка Монтейро на цитаты. Пригодится, как напоминание.
  9. Экстремальное путешествие по Азии: автостоп Бали — Москва. После того, как у Алексея Пандовича украли большинство вещей, он решил не занимать и не просить денег, а взять и поехать с минимальным набором вещей автостопом.
  10. Почему Земля круглая. Любящий семьянин, слесарь и конюх, капоэйрист и немного тренер, немного автостопщик и путешественник, немного музыкант и организатор, немного писатель и немного поэт Роман Ветшев о некоторых мыслях, которые его занимают.
2015   дизайн   путешествие   размышления   чтение   что глянуть

Что глянуть — 10

  1. Домашний арест, ночь в пещере и автокатастрофа. Александр Боярский про своё велопутешествие через восемь стран.
  2. Интроверты в IT. Статья про то, как использовать особенности своего характера для достижения целей.
  3. Парочка занимательных хобо-историй: Как живут отшельники в России и Американец Джозайя Флинт исследует нищих Российской империи.
  4. Пускай сдохнет. Крик души на тему сложности ведения своего дела в России.
  5. Интервью с независимым креативным директором Родионом Арсеньевым
  6. Илья Бирман делится несколькими стародавними рекламыми плакатами из книги «Искусство убеждать. Русский рекламный плакат 1890—1954». А что, есть в них какое-то обаяние — первая, вторая, третья и четвёртая части.
  7. Удивительный фудскейп. Очень необычные работы фотографа Карла Уорнера, посвящённые пейзажам из еды.

Что глянуть — 8

  1. Что такое профессиональная этика?. Артём Горбунов рассказывает о кодексе работников своего собсвенного дизайн-бюро.
  2. В огненном кольце! Стас Кулеш в очередной раз сетует, что не в каждой стране новости одинаково полезны.
  3. Почему вы никогда не добъётесь успеха. Мотивации пост от «Метрополя».
  4. Инвестиции в мозги. Коля Товеровский про тяжёлый выбор во время становления как специалиста.
  5. Эстетика футуристических интерфейсов. Интересная подборка материалов на тему.
  6. Как путешествовать по миру почти бесплатно. Для людей, которым уже нечего терять.)
  7. Советы путешественникам. Артур Пайкин делится своими богатыми знаниями, как путешественника по миру, где-что-как и почём. Кстати, в его блоге ещё много чего интересного можно нарыть.
  8. 10 вещей, которые я терпеть не могу в Америке. Вот оно как у них бывает..
  9. Мне запомнилась фраза одного героя: боль дана судьбой. Петербургский фотограф и графический дизайнер Ксения Диодорова, прожившая на Памире весь январь, запустила кампанию по сбору средств на издание книги «В холоде» о жизни семей трудовых мигрантов в Таджикистане и в России. В интервью ART1 Ксения рассказывает о своем проекте, поездке в Горный Бадахшан и общении с людьми, изменить отношение к которым и призвана будущая книга.
  10. Франческо Франки и его книга «Дизайн новостей». Илья Бирман прочитал и выписал интересные мысли из книги Франки (оказывается, я про него не слышал!). Вот примеры обложек и разворотов журнала «ИЛ».
  11. В каждом из нас есть немного Гомера Симпсона. Несколько цитат Гомера на ADME. Doh!

Что глянуть — 7

  1. О чём плачут двадцатипятилетние. Перевод статьи Тима Урбана от Максима Ильяхова про уровень ожидания и ощущение счастья.
  2. Как отправиться в кругосветное путешествие, сдав однушку в Москве. Опыт путешествия по миру двух молодых людей в течение нескольких лет за ~1000 $ в месяц.
  3. Передовые отрады. Написанный 91 год назад текст английского писателя Олдоса Хаксли, в котором он уверяет читателей, что человечество погубят удовольствия.
  4. Нью-Йоркский музей искусства Метрополитен выставил в высоком разрешении множество работ, начиная от живописи и заканчивая промышленным дизайном. Очень интересно рассматривать.
  5. А вы нашли свой икигай? Японское понятие икигай довольно сложно однозначно перевести на русский язык, но примерно можно расшифровать как «то, что придает жизни смысл, то, что заставляет нас просыпаться каждое утро с радостью». Другими словами, икигай — это по-восточному изящное и компактное определение вашего главного интереса, того дела, которое приносит радость в вашу жизнь.
  6. Как сделать из старого фургона кафе на колесах. Забавное дело себе нашли чуваки, респект.
  7. Кто возвращается из Москвы на малую родину. Немного сумасбродная подача разрозненных жизненных историй, но в этом есть что-то. Живя в Москве уже почти 4 года, сам замечаю, что несмотря на все блага, устаю от этого ритма, холода, перенасыщенности людей, и возможно, энергетики города..
  8. Как заканчивать проекты вовремя. Максим Ильяхов про ФФФ, принцип работы дизайн-бюро Артёма Горбунова. Несомненно, чем меньше итерации, тем они более контролируемы.
2014   путешествие   размышления   текст   чтение   что глянуть

B'TWIN Hoptown 1

Приобрели на выходных с женой по стильному складному велосипеду — B'TWIN Hoptown 1. Цена за штуку довольно демократична. Прикольный велик, для спокойного перемещения по городу. Здорово, что небольшой и складной — можно вполне менее чем за минуту сложить и поехать в метро. Складывается пополам руль и рама, а седло можно опускать по желанию. Конструкция добротная, ничего не люфтит и не скрипит.

Жёсткая рама, колёса 20 дюймов, пара вибрейков, синглспид, матовое покрытие, складная подножка — вполне себе джентельменский набор для складного сити-байка. То, что одна скорость — вовсе не смущает, я думаю, что для складного это даже больше подходит. Конструкция надёжней, чуть легче и дешевле. Ну а если в горку — так можно и стоя педали потоптать. :-)

На всякий случай: инструкция для B'TWIN Hoptown 1 (PDF, 15 Мб)

Может пригодится, ответы на вопросы читателя:

Добрый день! Видел вашу статью о велосипеде hoptown 1. Интересует Ваше мнение, т. к. в интернет е практически нет информации об этом велосипеде. А судя по дате блога, Вы уже откатали не один месяц. Уже неделю выбираю бюджетный складной велосипед. Нужен для небольших поездок по городу (СПб), и перевозки по метро и маршрутке, редко, по маршруту дом-работа, машины нет. Интересует ваше мнение о том: удобен ли он для перевозки, а точнее вообще возможна ли она, метро, автобус, в сложенном виде естественно. Как он ведёт себя на не очень хорошей дороге, но все же дороге? Не побывали приобрести для него крылья, багажник? Ну и вообще, стоит ли покупать его старшего брата со скоростями амортизатором и тд? Или одной скорости достаточно? Не внушает доверие передняя вилка велосипеда, ну где колесо крепиться, какая то она тонкая.. Нет проблем с этим? С бордюров спускаетесь на ходу или слезаете с вела?

Касаемо поездки в метро — без проблем, он проходит даже в узкий турникет в Мск, но у вас в СПб будет сложнее проходить через турникеты. Я помню, что у вас дурацкие турникеты с треногой, и они мне кажется более узкие. А в широкие, насколько я помню, двойную оплату просят у вас. Но можно на крайняк и поднять его над турникетом и пронести. Не скажу, что он сильно лёгкий, но и вроде не тяжёлый. В маршрутке типа газели ездили один раз, протиснулись кое-как с двумя великами на задние сидения, приятного мало. Но в случае крайней необходимости можно. В автобусах не ездил с ним.

Насчёт качества дорог — ну конечно, чем ровнее, тем лучше, легче ехать и не трясёт. По утоптанной грунтовой дороге можно, но всё же он городской житель. Диаметр колёс, толщина покрышек и хардтейл-конструкция способствуют этому.

Крылья и багажник не покупал — в дождь не катаюсь, да и ничего не перевожу на нём. Хотя было разок, из магазина с пакетом продуктов ехал — повесил на руль пакет и аккуратно ехал.

Насчёт старшего брата (вернее, даже двух) — точно не могу посоветовать. Помню, что дороже были — который красный стоил 9-10 тыр, а зелёный — 12 тыр примерно. Если принять как должное, в горку периодически стоя топтать педали, то вполне можно обойтись без «скоростей». Тем более, у вас в СПб вроде бы без сильных перепадов по высоте дороги. А амортизатор задний конечно будет помягче, но это дело житейское. Помню, у более дорогих собратьев кажется ещё педали складные были, а у этого нет.

В любом случае, советую посетить магазин, где они представлены, пощупать, посидеть, немного прокатиться. Я брал в Декатлоне, у вас вроде он тоже есть.

Втулка на вилке? Да нормальная она, держится. По ступенькам не спускаюсь, страшновато с таким диаметром колеса и с жёсткой вилкой. Это же не трюковой велик) Я вот смотрю, на самом деле выбор из бюджетных городских складных великов не особый. А этот Hoptown 1 по крайней мере довольно добротный и крепкий.

После покупки надо проверить будет только насколько правильно настроены тормоза (вибрейки, чтобы колодки не тёрлись об обод), да и можно подтянуть передние и задние светоотражатели, или поставить типа светодиодных фар, если вечером будете кататься.

2014   инструмент   путешествие   транспорт

Что глянуть — 2

  1. «Мы чувствовали себя первыми колонизаторами Марса»: Путешествие по США на мотороллере. Интересно почитать, как чувак с подругой проехали через Америку на мотороллере. Да, эти бродяги умеют жить красиво!
  2. Seiji Mamiya. Японец с таким именем кавайно фотографирует котиков. А вот фото котов в воздухе — это их специально подбрасывают для удачного кадра?)
  3. Vintage Blueprints for Famous Inventions. Симпатично офорормленные патенты известных изобретений, которые не стыдно и на стенку повесить.
  4. Информационная диета: почему новости портят нам жизнь. Пишут в принципе известные факты о пользе мыла и вреде сала вреде от переизбытка бесполезной информации. Кстати, я уже забыл, что такое телевизор. У меня прибора с таким названием уже лет 5 нет — без надобности. Сюда так же можно добавить социальные сети с бесконечным потоком дурацких репостов.
  5. О распаковывании смысла в логотипах. А король-то голый! Антон Шнайдер праведно правдорубит на вопрос о зачастую перемудрённых и выдуманных смыслах в знаке и логотипе.
  6. Ангстрем. Илья Бирман и Шурик Бабаев разработали функциональное и симпатичное приложение — конвертер единиц. Обычно подобные приложения никогда не задерживались у меня на айфоне, а это задержалось. Даже не жалко два бакса за полную версию. Только вот лично мои пожелания к интерфейсу были бы следующие — не вижу смысла в нескрываемой клавиатуре, цифроблоке, и хочется чтобы была история конвертирований в виде списка, чтобы можно было посмотреть, скажем, что ты преобразовал 10 ходов назад.
  7. Сила пользы или как получить 60% скидки на билет ТЕДа. Илья Синельников о пользе и человеческом отношении.
2014   путешествие   чтение   что глянуть